ปอร์เช่ 918
| มอเตอร์ไฟฟ้า | 2 มอเตอร์ไฟฟ้าในเพลาหน้าและท้าย |
|---|---|
| ระบบเกียร์ | เกียร์ดูโอคลัช PDK 7 จังหวะ |
| รุ่นต่อไป | พอร์เชอ 917 ทริบิวต์ |
| เครื่องยนต์ | 4.6 L (4,593 cc) Porsche engineers V8 |
| น้ำหนัก | 1,634–1,704 kg (3,600–3,760 lb) |
| ประเภท | รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports car) |
| รุ่นปี | ค.ศ. 2013 – 2015 |
| ความกว้าง | 1,940 mm (76.4 in) |
| ผู้ออกแบบ | ไมเคิล เมาเออร์ (Michael Mauer) |
| เริ่มผลิตเมื่อ | กันยายน พ.ศ. 2556 – มิถุนายน พ.ศ. 2558 (918 คัน) |
| ระยะทางที่รถไฟฟ้าวิ่งได้ | 19 km (12 mi) (EPA) |
| บริษัทผู้ผลิต | พอร์เชอ |
| ความยาว | 4,643 mm (182.8 in) |
| ระยะทางที่วิ่งได้ | 680 กิโลเมตร (420 ไมล์) (EPA) |
| ความสูง | 1,167 mm (45.9 in) |
| โครงสร้าง | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนทุกล้อ (M4) พร้อมกับล้อหมุนเลี้ยวทุกล้อ (All-wheel steering) |
| รุ่นก่อนหน้า | พอร์เชอ คาร์เรรา GT[1] |
| รูปแบบตัวถัง | 2 ประตู โรดสเตอร์ (ชปึแดร์) 2 ประตู คูเป (RSR) |
| แบตเตอรี่ | 6.8 kW·h liquid-cooled lithium-ion battery |
| ระยะฐานล้อ | 2,730 mm (107.5 in) |
| รุ่นที่คล้ายกัน | พอร์เชอ คาร์เรรา GT |
